不久前，一汽解放年度大作——J7創(chuàng)領(lǐng)版車型在“中國(guó)一汽第6000萬(wàn)輛汽車暨第900萬(wàn)輛解放卡車出車活動(dòng)”中驚鴻亮相，隨后，新車就開啟了長(zhǎng)達(dá)半個(gè)月的“跨境長(zhǎng)測(cè)”之旅，以穿越萬(wàn)里的跨國(guó)運(yùn)輸，向全行業(yè)及消費(fèi)者展示其在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中的真實(shí)表現(xiàn)。
借助這一款世界級(jí)高端重卡臨近上市的契機(jī)，8月30日，一汽解放“智領(lǐng)新質(zhì) 智創(chuàng)未來(lái)”圓桌論壇在長(zhǎng)春召開，這是一場(chǎng)圍繞“智能物流裝備發(fā)展趨勢(shì)及干線運(yùn)輸?shù)男屎托б妗钡募醒杏懀袠I(yè)大咖、知名投資機(jī)構(gòu)、解放商院等參會(huì)者共話智能智造的未來(lái)，探討綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展下，有關(guān)智能物流的洞見與思考。
作為本次論壇的“東道主”，一汽解放邀請(qǐng)了行業(yè)協(xié)會(huì)、頭部物流企業(yè)、專家學(xué)者、解放腰部客戶等40余人參與本次圓桌論壇。屆時(shí)，運(yùn)聯(lián)智庫(kù)高級(jí)研究員、一汽解放商用車開發(fā)院工程師、一汽解放營(yíng)銷總部代表、解放腰部客戶等將展開精彩對(duì)話，為行業(yè)帶來(lái)“卡車智能化的探索與干線物流企業(yè)降本解決方案”“物流企業(yè)干線運(yùn)輸成本經(jīng)驗(yàn)分享及智能化場(chǎng)景應(yīng)用思考”等前瞻內(nèi)容。
中國(guó)商用車市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)進(jìn)入了深度調(diào)整期，包括解放在內(nèi)的眾多車企，面臨諸多前所未有的變化挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇。行業(yè)預(yù)判：中國(guó)汽車接下來(lái)將會(huì)進(jìn)入到一個(gè)“智能化時(shí)代”，智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動(dòng)、智能車云等技術(shù)和資源都將如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)，為行業(yè)帶來(lái)顛覆性的改變。未來(lái)，中國(guó)智能物流裝備發(fā)展之路，就是要依靠技術(shù)優(yōu)勢(shì)在高端領(lǐng)域“突圍”。甚至可以說(shuō)，誰(shuí)把握住了智能化趨勢(shì)，誰(shuí)就把握住了汽車產(chǎn)業(yè)下一個(gè)“黃金十年”，誰(shuí)就有望創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。
六年前上市的解放J7，是中國(guó)智能重卡走向“世界”的開山之作，開啟了中國(guó)商用車信息化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的全新時(shí)代。J7產(chǎn)品定位“高端”，搭載大量智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，智能編隊(duì)、智能駕駛、智能監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)智能科技的應(yīng)用，滿足了智慧物流的新需求。而即將在今年9月正式進(jìn)入市場(chǎng)的解放J7創(chuàng)領(lǐng)版車型，是在解放J7基礎(chǔ)上誕生的又一款“世界級(jí)”高端重卡！是解放面向高效干線物流運(yùn)輸場(chǎng)景，圍繞用戶核心需求，以“四化一高”技術(shù)貨架為源，以自主創(chuàng)新為本，歷時(shí)三年精心打造的全能重卡，在節(jié)能經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到了前所未有的高度。它的到來(lái)，勢(shì)必帶給行業(yè)不小的震撼。
8月30日召開的“圓桌論壇”將從J7創(chuàng)領(lǐng)版車型的技術(shù)優(yōu)勢(shì)出發(fā)，深入探討智能物流裝備發(fā)展趨勢(shì)，以及有關(guān)未來(lái)干線物流領(lǐng)域的思考，共同推動(dòng)商用車行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的進(jìn)步。讓我們聚焦解放，智領(lǐng)新質(zhì)、智創(chuàng)未來(lái)！
（責(zé)任編輯：龔磊）
