奧托立夫總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ikael Bratt表示，“我們將繼續(xù)擴(kuò)大與中國(guó)國(guó)內(nèi)原始設(shè)備制造商（OEM）的業(yè)務(wù)，使我們能夠從中國(guó)市場(chǎng)的新格局中受益。”李爾首席執(zhí)行官兼總裁Ray Scott表示，“李爾正深化與中國(guó)汽車制造商的聯(lián)系，未來三年在中國(guó)積壓的訂單中約有三分之二與中國(guó)品牌有關(guān)。”
近日，采埃孚、大陸集團(tuán)、麥格納、李爾等多家跨國(guó)汽車零部件巨頭陸續(xù)披露今年二季度及上半年業(yè)績(jī)。受全球汽車產(chǎn)量下降、北美和歐洲等地區(qū)電氣化進(jìn)程放緩等因素影響，跨國(guó)零部件企業(yè)出現(xiàn)銷售不及預(yù)期，營(yíng)收、凈利“雙降”，增收不增利等局面。展望全年，面對(duì)多變的市場(chǎng)環(huán)境與諸多挑戰(zhàn)，幾家跨國(guó)零部件企業(yè)的業(yè)績(jī)整體承壓較大。
今年上半年，奧托立夫、佛瑞亞業(yè)績(jī)企穩(wěn)。究其原因，兩巨頭在面對(duì)當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，不約而同地選擇了加強(qiáng)與中國(guó)汽車制造商的合作。
奧托立夫官網(wǎng)截圖
全球最大的安全氣囊和安全帶生產(chǎn)商之一的奧托立夫（Autoliv），上半年凈銷售額同比增長(zhǎng)1.8％至52.2億美元；凈利潤(rùn)2.66億美元，同比大增108%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也從去年同期的4.3％提升至7.7％。
“我們將繼續(xù)擴(kuò)大與中國(guó)國(guó)內(nèi)原始設(shè)備制造商（OEM）的業(yè)務(wù)，使我們能夠從中國(guó)市場(chǎng)的新格局中受益。”奧托立夫總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ikael Bratt表示，“第二季度，與中國(guó)國(guó)內(nèi)原始設(shè)備制造商的業(yè)務(wù)占我們中國(guó)銷售額的38%。與去年同期相比，我們?cè)诘诙径鹊匿N售額增長(zhǎng)了39%，與上一季度相比增長(zhǎng)了25%。”
佛瑞亞官網(wǎng)截圖
官方數(shù)據(jù)顯示，佛瑞亞今年上半年銷售額同比微跌0.6%，至135.34億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從去年上半年的6.75億歐元增至7億歐元，同比增長(zhǎng)3.8%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率上升0.2個(gè)百分點(diǎn)至5.2%；穩(wěn)健的凈現(xiàn)金流為2.01億歐元，同比增長(zhǎng)16.3%。
佛瑞亞首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)（Patrick KOLLER）表示，“今年上半年，盡管地域和客戶組合不利，佛瑞亞集團(tuán)仍實(shí)現(xiàn)了內(nèi)生性銷售增長(zhǎng)2.7%，業(yè)績(jī)超出市場(chǎng)290個(gè)基點(diǎn)。”
佛瑞亞方面表示，根據(jù)標(biāo)普（S&P）的最新預(yù)測(cè)，2024年的汽車產(chǎn)量將同比下降2%，因此預(yù)計(jì)自身在2024年的銷售額和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將處于目標(biāo)區(qū)間的低位。
據(jù)悉，佛瑞亞在上半年獲得了150億歐元的訂單量，其中40%來自亞洲。通過與中國(guó)制造商建立新的合資企業(yè)、為比亞迪在泰國(guó)開設(shè)新工廠以及在可持續(xù)移動(dòng)出行領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)，集團(tuán)加強(qiáng)了在亞洲的業(yè)務(wù)布局。
此外，據(jù)外媒Automotive News報(bào)道，李爾公司首席執(zhí)行官兼總裁Ray Scott表示，李爾正深化與中國(guó)汽車制造商的聯(lián)系，未來三年在中國(guó)積壓的訂單中約有三分之二與中國(guó)品牌有關(guān)。李爾還預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)為中國(guó)制造商比亞迪生產(chǎn)約30%的座椅。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張懿）
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（責(zé)任編輯：馬瀚明）
