中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)7月31日訊（記者 姜智文）在昨日國新辦舉行的“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會上，海關(guān)總署副署長趙增連表示，“我國出口的每10輛汽車中有4輛是電動汽車，每10輛軌道機(jī)車中有7輛是電力機(jī)車，出口的蓄電池近九成是鋰電池，外貿(mào)出口的綠色屬性更強(qiáng)了。”

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　　趙增連指出，我國貨物貿(mào)易總額連續(xù)7年位居全球第一，已成為150多個國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴，目前外貿(mào)企業(yè)數(shù)量比2012年翻了近一番。其中，汽車、集成電路、鋰電池等高技術(shù)、高附加值、綠色產(chǎn)品2023年出口較2012年分別增長了7.3倍、1.8倍、15.2倍。

　　趙增連強(qiáng)調(diào)，前段時間，有些論調(diào)炒作我國新能源產(chǎn)業(yè)所謂產(chǎn)能過剩，這實(shí)際上是偽命題，它既不切合實(shí)際，也有違市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律。

　　以電動汽車為例，“國際能源署測算，到2030年，全球電動汽車的銷量將會達(dá)到4500萬輛左右，這個數(shù)字相當(dāng)于2023年全球銷量的3倍、中國產(chǎn)量的5倍。我國的新能源產(chǎn)品不僅不過剩，反而豐富了全球的綠色供給，為全球應(yīng)對氣候變化貢獻(xiàn)了中國力量。”趙增連說。