春去冬來(lái)，不平凡的2021年過(guò)去了。在這“十四五”開(kāi)局之年，國民經(jīng)濟發(fā)展邁上新臺階，商用車(chē)行業(yè)依舊保持高位運行，據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，2021年商用車(chē)銷(xiāo)量479.3萬(wàn)輛，同比下降6.6%。隨著(zhù)環(huán)境變化市場(chǎng)已逐漸進(jìn)入市場(chǎng)調整期。　

　　近日，中國商用汽車(chē)網(wǎng)從行業(yè)事件和產(chǎn)品升級兩個(gè)角度，對2021年商用車(chē)行業(yè)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。昨日發(fā)布《盤(pán)點(diǎn)2021商用車(chē)：行業(yè)進(jìn)入發(fā)展調整期》，對行業(yè)事件進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)后。今日發(fā)布《盤(pán)點(diǎn)2021商用車(chē)：產(chǎn)品升級瞄準用戶(hù)體驗》，對2021年商用車(chē)產(chǎn)品升級情況進(jìn)行全面盤(pán)點(diǎn)。

　　一汽解放J6L尊享版中卡

　　2021年上市的一汽解放J6L尊享版中卡開(kāi)啟了解放中卡的全新時(shí)代。通過(guò)前期市場(chǎng)調研，解放J6L尊享版直擊用戶(hù)痛點(diǎn)，為適應年輕化、個(gè)性化的市場(chǎng)需求，車(chē)身顏色和人車(chē)互動(dòng)功能進(jìn)行了多項升級。

　　解放J6L尊享版優(yōu)化了座椅舒適性，匹配自動(dòng)變速箱，極大緩解長(cháng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的身體負荷，寬大的臥鋪也為“以車(chē)為家”的卡友們提供了更好的駕乘體驗。駕駛室平地板的設計讓用戶(hù)享有更多駕乘空間。加之產(chǎn)品動(dòng)力升級，為用戶(hù)提供更完善的金融衍生和服務(wù)保障，讓這款“賺錢(qián)機器”既掙錢(qián)又省錢(qián)。

　　徐工重卡漢風(fēng)P5牽引車(chē)

　　2021年初徐工重卡漢風(fēng)P5牽引車(chē)亮相，在外觀(guān)、安全性、駕乘體驗、經(jīng)濟性、可靠性、智能化等方面聚焦客戶(hù)需求與痛點(diǎn)，全面提升產(chǎn)品競爭力。

　　徐工重卡漢風(fēng)P5牽引車(chē)擁有更高辨識度的全新外觀(guān)，駕駛室通過(guò)國際最新、最嚴苛的碰撞測試標準，有效保護駕乘人員的安全。配置“LDWS、FCWS、ESC、AEBS、DFMS、TPMS”六大主動(dòng)安全技術(shù)，多重保障駕乘安全。歷經(jīng)多輪高原、高寒、高溫“三高環(huán)境試驗”，滿(mǎn)足各種苛刻環(huán)境下整車(chē)可靠性的要求。整車(chē)及關(guān)鍵零部件B10壽命可達150萬(wàn)公里。

　　徐工重卡漢風(fēng)P5牽引車(chē)通過(guò)多方面人體工程學(xué)設計，為駕駛員提供舒適的駕乘體驗。多重智能配置全面提升用車(chē)感受。并且在動(dòng)力鏈優(yōu)化、低風(fēng)阻等各方面不斷提升，帶來(lái)更高效的用車(chē)體驗。

　　一汽解放輕卡爬山虎平臺

　　一汽解放輕卡爬山虎平臺主要體現在解放虎V和J6F兩大輕卡產(chǎn)品。根據山區復雜道路條件進(jìn)行專(zhuān)項優(yōu)化，更加貼合山區用戶(hù)使用場(chǎng)景需求。

　　“爬山虎”平臺可搭載解放動(dòng)力CA4DB發(fā)動(dòng)機或全柴Q23發(fā)動(dòng)機。解放CA4DB發(fā)動(dòng)機擁有四缸16氣門(mén)技術(shù)，最大馬力130匹，最大扭矩350牛·米。采用法士特8速變速箱，增加的擋位可以使頭擋速比提升28%，擁有更高的傳動(dòng)效率。

　　值得一提的是，“爬山虎”平臺產(chǎn)品機、箱、橋三大件均可實(shí)現4萬(wàn)公里長(cháng)換油，更長(cháng)的保養周期，能夠更有效增加車(chē)輛使用效率。

　　2022款江鈴域虎7皮卡

　　2021年亮相的2022款江鈴域虎7皮卡面向商乘全能，讓用戶(hù)在滿(mǎn)足工作與事業(yè)需求的同時(shí)，在不同場(chǎng)景下提供多樣化的駕乘樂(lè )趣，體會(huì )不一樣的精彩生活。

　　2022款江鈴域虎7皮卡外觀(guān)設計更加穩重、大氣，駕駛室空間寬敞，真皮座椅更加舒適，中控臺上10.1英寸的懸浮大屏配以智能系統，為用戶(hù)提供一位AI智能伙伴。汽油版搭載福特Ecoboost2.0GTDi汽油發(fā)動(dòng)機，最大功率62千瓦，最大扭矩350牛·米；柴油版搭載福特PUMA2.0T發(fā)動(dòng)機，低扭表現出色，最低油耗僅百公里8.1升。另外，還配備采埃孚8AT變速箱，這套黃金動(dòng)力配置組合，讓用戶(hù)駕駛新品可以玩轉不同的路段。配備的分時(shí)四驅系統+后橋伊頓差速鎖，4L模式下，扭矩將會(huì )放大2.48倍，面對坑洼路面依然能如履平地，使得產(chǎn)品的越野性能進(jìn)一步得到飆升。

　　南京依維柯歐勝

　　南京依維柯歐勝自上市以來(lái)深受用戶(hù)好評。以依維柯專(zhuān)業(yè)底盤(pán)為載體的依維柯智慧定制平臺，擁有百余款基礎車(chē)型，滿(mǎn)足3000多種專(zhuān)業(yè)改裝方案，可實(shí)現各類(lèi)應用場(chǎng)景定制，覆蓋客貨兩用、專(zhuān)業(yè)改裝、物流運輸和商旅通勤等細分領(lǐng)域。

　　依維柯歐勝擁有F1系列發(fā)動(dòng)機+采埃孚8速手自一體變速箱組成的鉑金動(dòng)力鏈，可匹配2款不同排量的發(fā)動(dòng)機，分別為F1A 2.0T、F1C 3.0T，功率最高可達125千瓦，扭矩達達400牛·米。

　　全系車(chē)型不僅能夠滿(mǎn)足國六的嚴格排放標準，還擁有超高承載、超大空間和有口皆碑的改裝適應性，非承載式車(chē)身還確保車(chē)輛在強承載的狀態(tài)下高效可靠、省心耐用，充分滿(mǎn)足各細分領(lǐng)域及用戶(hù)個(gè)性化、多樣化需求。

　　2021款上汽大通EV30

　　2021年4月上市的新款上汽大通EV30，含13.88萬(wàn)起的長(cháng)軸和12.88萬(wàn)起的短軸兩款產(chǎn)品。在智能網(wǎng)聯(lián)、三電系統、整車(chē)品質(zhì)等層面全方位迭代進(jìn)化。

　　2021款上汽大通EV30搭載寧德時(shí)代41.86千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，配備高度集成化電驅系統，續航超過(guò)300公里，充電15分鐘續航可達75公里。1.898米的車(chē)身高度不再受高度所限，貨箱寬度達1.7米，貨箱容積6.3立方米，離地高度僅為0.54米，實(shí)現使用過(guò)程中的高適應性、高承載力和便利性。

　　2021款上汽大通EV30具備斷電保護功能，并搭載ABS+EBD、安全氣囊、倒車(chē)雷達等主被動(dòng)安全配置，大大提升了汽車(chē)安全性能。

　　一汽解放鷹途

　　2021年12月中旬，一汽解放面向高端市場(chǎng)發(fā)布鷹途產(chǎn)品，以“價(jià)值、舒適、活力”為核心理念，面向高效長(cháng)途干線(xiàn)運輸、高安全的危化運輸、高可靠專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)等領(lǐng)域，為用戶(hù)呈現全生命周期成本最優(yōu)的自主高端重卡新標桿，將有效推動(dòng)國產(chǎn)商用車(chē)在高端重卡領(lǐng)域實(shí)現進(jìn)口替代。

　　鷹途通過(guò)創(chuàng )領(lǐng)節油、卓越品質(zhì)、極致安全體現鷹途的價(jià)值特性，通過(guò)駕乘智享、家居尊享、視聽(tīng)樂(lè )享體現鷹途的舒適特性，通過(guò)悅動(dòng)時(shí)尚、智能交互、自由座艙體現鷹途的活力特性，從九個(gè)維度具體闡述了鷹途的產(chǎn)品內涵，為卡車(chē)司機帶來(lái)智領(lǐng)全球的創(chuàng )新設計和感動(dòng)至上的服務(wù)體驗。

　　鷹途的發(fā)布，讓“以車(chē)為家”的卡車(chē)司機能隨時(shí)吃上熱飯、洗個(gè)熱水澡、睡個(gè)安穩覺(jué)、暢享娛樂(lè )生活，讓運輸過(guò)程更為輕松自由、安全舒適、充滿(mǎn)活力和動(dòng)力，同時(shí)，也將提升車(chē)司機的職業(yè)尊嚴，讓卡車(chē)司機運營(yíng)生活更體面，切實(shí)增強廣大貨車(chē)司機的從業(yè)獲得感、職業(yè)歸屬感和生活幸福感。

　　中國重汽豪沃HOWO MAX

　　中國重汽豪沃HOWO MAX是中國重汽通過(guò)廣泛的市場(chǎng)調研，專(zhuān)門(mén)為年輕一代卡車(chē)司機打造的網(wǎng)紅潮流產(chǎn)品。擁有國潮風(fēng)格的軒轅弓格柵、長(cháng)城城墻格柵、金戈利刃大燈等潮流設計的。采用凸面風(fēng)擋玻璃窗，進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)阻系數，配備雙透鏡大燈和立體LED日間行車(chē)燈，在提升外觀(guān)設計感官的同時(shí)，提供更好的行車(chē)視野和安全性。

　　動(dòng)力方面搭載濰柴WP13系列480馬力國六發(fā)動(dòng)機，可選裝中國重汽全球首創(chuàng )S-AMT16擋無(wú)憂(yōu)換擋變速箱，匹配曼技術(shù)驅動(dòng)橋，主減速比3.7，全面提升燃油經(jīng)濟性。

　　福田戴姆勒歐曼銀河

　　福田戴姆勒汽車(chē)打造的全新高端重卡歐曼銀河外觀(guān)采用極具未來(lái)感、簡(jiǎn)潔流暢的車(chē)身設計實(shí)現了車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)與客戶(hù)駕乘空間的平衡，通過(guò)流體力學(xué)與仿真技術(shù)，增加電動(dòng)可調導流罩等設計創(chuàng )新，實(shí)現風(fēng)阻系數降低8%，油耗指標再降低4%。前面罩格柵孔采用參數化“星翼銀河”的設計手法，網(wǎng)孔周?chē)�采用鉆石切割型面呼應歐曼鉆石大標，自動(dòng)數字大燈打破傳統燈光系統的束縛。

　　內飾設計融合巴西拉克依斯馬拉赫塞斯沙漠里，沙湖相擁的美景帶來(lái)的設計靈感，徹底告別傳統粗放的功能堆砌，“沙漠湖泊”儀表盤(pán)布局流暢靈動(dòng)、類(lèi)曲面貫通式雙液晶大屏、隱藏小桌板、冷暖杯托等細節設計理念，讓“駕”、“乘”、“娛”等豪華體驗變得觸手可及。

　　其搭載的X超級動(dòng)力鏈，傳動(dòng)效率高達99.7%，換擋響應時(shí)間僅需0.72秒，燃燒效率大于46%；車(chē)輛運行過(guò)程中，實(shí)時(shí)采集負載、車(chē)速、路況、坡度、轉速等全路譜百余項信號，憑借每秒近億次算力的運算支持，實(shí)時(shí)確保整車(chē)的動(dòng)力、傳動(dòng)、燃油經(jīng)濟性、電子系統處于更優(yōu)的運行狀態(tài)。

　　全新沃爾沃FM卡車(chē)

　　全新沃爾沃FM卡車(chē)帶來(lái)了諸多升級和創(chuàng )新技術(shù)。包括座艙空間增加，車(chē)門(mén)線(xiàn)調低，配備全新儀表盤(pán)、12英寸高分辨率動(dòng)態(tài)顯示屏、全新后視鏡、乘客轉角攝像頭，以及第二代VDS動(dòng)態(tài)轉向系統。

　　新一代卡車(chē)系列為駕駛員帶來(lái)了兼具舒適性、安全性、高效性的用車(chē)體驗，在改善駕駛員日常生活的同時(shí)，亦幫助其創(chuàng )造更大商業(yè)價(jià)值。

　　不僅提供卓越產(chǎn)品和純正服務(wù)，沃爾沃卡車(chē)聯(lián)合沃爾沃金融服務(wù)還為客戶(hù)提供最合適的定制化的融資及保險解決方案。通過(guò)分期貸款、融資租賃等多種融資模式，沃爾沃金融服務(wù)可幫助客戶(hù)以更低門(mén)檻、更高的資金使用效率和更加優(yōu)化的經(jīng)營(yíng)現金流，實(shí)現穩健運營(yíng)，兌現商業(yè)承諾。