7月5日，以“混動(dòng)科技 讓物流更輕松”為主題的福田歐曼混動(dòng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì )在北京雁棲湖國際會(huì )展中心隆重舉行。福田歐曼以其深厚的技術(shù)積淀和堅定的綠色發(fā)展決心，率先引領(lǐng)行業(yè)開(kāi)啟重卡混動(dòng)運輸時(shí)代。活動(dòng)現場(chǎng)，中物聯(lián)副會(huì )長(cháng)蔡進(jìn)，福田汽車(chē)董事長(cháng)常瑞，福田汽車(chē)總經(jīng)理武錫斌，福田汽車(chē)常務(wù)副總經(jīng)理、工程研究總院院長(cháng)鹿政華，福田汽車(chē)副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人鞏海東，福田汽車(chē)副總經(jīng)理、歐曼事業(yè)部總裁崔士朋及眾多合作伙伴出席，共同見(jiàn)證了這一里程碑時(shí)刻。

　　歐曼混動(dòng)發(fā)布 率先開(kāi)啟730大馬力高效能時(shí)代

　　活動(dòng)現場(chǎng)，福田汽車(chē)常務(wù)副總經(jīng)理、工程研究總院院長(cháng)鹿政華發(fā)表講話(huà)。他表示，未來(lái)重卡的技術(shù)路線(xiàn)，仍然是油、氣、氫、電、混多線(xiàn)并舉。其中混合動(dòng)力具有高效、環(huán)保、節能的優(yōu)勢，加之法規、TCO等多重驅動(dòng)因素的影響，將在未來(lái)進(jìn)一步得到推廣應用，預計到2030年混動(dòng)重卡占比將達到30%，成為重卡行業(yè)的絕對黑馬。

　　發(fā)布會(huì )上，福田歐曼正式發(fā)布全新一代節能重卡星輝版-HEV和星翼版-HEV兩款混動(dòng)產(chǎn)品，標志著(zhù)福田汽車(chē)在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的又一重大突破。會(huì )上，福田汽車(chē)歐曼事業(yè)部研發(fā)副總裁劉剛對混動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)行了深入細致地解讀。FHS超級混動(dòng)技術(shù)平臺通過(guò)專(zhuān)屬混動(dòng)發(fā)動(dòng)機、專(zhuān)屬電耦合變速箱、專(zhuān)屬混動(dòng)高倍率動(dòng)力電池三大核心硬件高度集成的專(zhuān)屬硬件集成架構，再配合領(lǐng)先軟件架構——HCU智能控制系統，實(shí)現了對快遞快運、冷鏈、配貨、煤炭運輸等各類(lèi)運輸場(chǎng)景的全面覆蓋。福田歐曼混動(dòng)新品的發(fā)布，為整個(gè)重卡行業(yè)樹(shù)立了節能減排發(fā)展的新標桿。

　　此次發(fā)布的星輝版-HEV和星翼版-HEV兩款混動(dòng)產(chǎn)品在性能與節能方面實(shí)現了質(zhì)的飛躍，它們具有730匹馬力以及3900N·m的扭矩，可以為駕駛者帶來(lái)強勁而穩定的動(dòng)力輸出，起步加速較傳統車(chē)提升30%，超車(chē)、爬坡更輕松。在節能方面，新品通過(guò)多檔能量回收、高效直驅、電機直驅、純電助力動(dòng)力升級4大模式加持，同時(shí)經(jīng)過(guò)256種復雜工況場(chǎng)景的嚴格測試和長(cháng)達1200萬(wàn)公里驗證，使得整車(chē)在燃油消耗上相較于傳統燃油車(chē)實(shí)現了10%的顯著(zhù)降低。同時(shí)，得益于電驅動(dòng)技術(shù)的運用，福田歐曼混動(dòng)重卡在噪音和震動(dòng)控制方面得到了較大提升，車(chē)內感知到的噪聲降低20%，振動(dòng)降低30%。以及日常用電方面也有了更佳的表現，憑借勁、省、靜、電“四大優(yōu)勢”，滿(mǎn)足了客戶(hù)對于“超強性能、高效節能、舒適駕乘、用電無(wú)憂(yōu)”的全方位需求。

　　加速雙碳布局 福田汽車(chē)的新能源轉型大計

　　隨著(zhù)國家“雙碳”戰略的穩步推進(jìn)，商用車(chē)行業(yè)正邁向低碳化、智能化、高端化的新紀元，商業(yè)模式、服務(wù)體系、用戶(hù)體驗以及營(yíng)銷(xiāo)模式均在此變革中煥發(fā)出新的活力。而歐曼混動(dòng)重卡產(chǎn)品的發(fā)布，正是福田汽車(chē)基于對行業(yè)趨勢的敏銳洞察和前瞻性的戰略布局。

　　值得一提的是，福田汽車(chē)在新能源發(fā)展的道路上早已走在了行業(yè)前列，自2008年以來(lái)，福田汽車(chē)便積極投身于混動(dòng)技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)布局，并成功打造了包括歐馬可智藍HS1輕卡、Van、皮卡在內的多款混動(dòng)車(chē)型，確立了自身在新能源賽道上的領(lǐng)跑地位。而在2023年福田汽車(chē)生態(tài)創(chuàng )新大會(huì )上，福田汽車(chē)便重磅發(fā)布了FHS混動(dòng)技術(shù)品牌，并詳盡展示了其技術(shù)矩陣及首批產(chǎn)品藍圖。此次福田歐曼發(fā)布的混動(dòng)產(chǎn)品，無(wú)疑是對這一戰略部署的有力響應與生動(dòng)展現。

　　展望未來(lái)，福田汽車(chē)將憑借技術(shù)領(lǐng)軍與產(chǎn)品創(chuàng )新的雙重優(yōu)勢，積極推進(jìn)混動(dòng)產(chǎn)品迭代，并在品牌提升、研發(fā)技術(shù)創(chuàng )新、供應鏈資源整合等方面全面發(fā)力，更精準地滿(mǎn)足市場(chǎng)多元化的需求。同時(shí)，福田汽車(chē)還將攜手合作伙伴，共同構建一個(gè)綠色、智慧的運力新生態(tài)，為用戶(hù)提供更加智能、環(huán)保、高效的商用車(chē)解決方案。