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    “新四化”浪潮席卷 上海車(chē)展紅巖展臺值得期待

    2021年04月16日 16:04    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      4月19日至28日,第十九屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )(2021上海車(chē)展) 即將在國家會(huì )展中心(上海)燃情啟幕。本屆上海車(chē)展以“擁抱變化”為主題,意為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變局中,以行業(yè)最新科技、技術(shù)、成果擁抱變化,引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展。而參展的各大廠(chǎng)商,也以實(shí)際舉動(dòng)表達對展會(huì )主題的契合,紛紛主打新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品。那么,“新四化”浪潮下,作為上汽集團旗下唯一的重卡企業(yè),上汽紅巖在本屆車(chē)展會(huì )有哪些最新看點(diǎn)?我們不妨大膽做個(gè)預測!

      預測一:“新能源化”重卡:純電還是氫燃料?

      在新能源領(lǐng)域,依托上汽集團,堅持上汽商用車(chē)“新四化”戰略引領(lǐng)的上汽紅巖一直都是自帶光環(huán),最有可能亮相的是基于紅巖H6平臺的最新純電重卡或氫燃料重卡。

      純電重卡方面,此前上汽紅巖推出的紅巖杰獅H6 6X4充換一體牽引車(chē),憑借僅需3分鐘即可完成換電的超高效率,成為國內新能源純電重卡的佼佼者,而上汽紅巖更是被業(yè)內授予“最佳換電重卡品牌”榮譽(yù)稱(chēng)號。據公開(kāi)信息顯示,目前上汽紅巖純電動(dòng)重卡已逐步擁有充換一體、快充等多種補能方式,覆蓋了牽引車(chē)、自卸車(chē)等多個(gè)細分領(lǐng)域,并針對不同的物流場(chǎng)景提供了不同的解決方案。如果這次車(chē)展將亮相純電重卡,它又會(huì )帶來(lái)哪些驚喜?

      除了純電重卡,最有可能亮相的另一款新能源產(chǎn)品則是氫燃料重卡,這也是上汽紅巖的優(yōu)勢領(lǐng)域。早在2019年,上汽紅巖就推出首款氫燃料自卸車(chē)進(jìn)行搶先布局,目前該車(chē)型已被多個(gè)氫能示范城市列為推薦車(chē)型。去年10月,內蒙古大客戶(hù)與上汽紅巖簽訂了批量氫燃料電池重卡采購協(xié)議,2021年2月,上汽紅巖氫燃料重卡率先在北方嚴寒地區先一步投入商業(yè)運營(yíng),其特有的低溫適應性可滿(mǎn)足零下30度的極端環(huán)境,大大優(yōu)于電動(dòng)車(chē)行業(yè)的常規水平。

      不難看出,在新能源重卡產(chǎn)品上,上汽紅巖牌面極強,究竟派哪款車(chē)型會(huì )出征上海車(chē)展呢,恐怕只有等車(chē)展開(kāi)幕才能知曉了。

      預測二:旗艦車(chē)型-第六代重卡紅巖H6系列帶來(lái)新驚喜?

      伴隨國六標準實(shí)施的臨近,今年上海車(chē)展肯定是“國六”車(chē)型的大比拼,而討好年輕卡友群體的智能化重卡,又將是各大車(chē)企一較高下的重點(diǎn)。比如,去年11月,依托上汽集團全球技術(shù)實(shí)力,自主研發(fā)、全新推出的上汽紅巖H6系列智能重卡,融合時(shí)下興起5G和智能技術(shù),一經(jīng)問(wèn)世便搶占行業(yè)“智能重卡”的C位。

      可以說(shuō),上汽紅巖H6系列不僅開(kāi)啟了上汽紅巖“智能重卡”新時(shí)代,還將驅動(dòng)下一代重卡向高端化、智能化、平臺化方向升級。作為上汽紅巖旗艦產(chǎn)品,應該不會(huì )錯過(guò)本屆車(chē)展,對它感興趣的卡友不妨到展臺一睹真容。

      預測三:“5G+L4”智能重卡——“東海艦隊”集體出征?

      在智能網(wǎng)聯(lián)重卡方面,上汽紅巖一直走在前列。在今年年初的“中國重卡博鰲論壇”上,上汽紅巖發(fā)布了最新的互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)3.0系統,并通過(guò)遠程連線(xiàn)展示了搭載該系統的智能網(wǎng)聯(lián)重卡,在車(chē)隊組隊、運單管理、車(chē)載微信、豐富的娛樂(lè )生態(tài)系統等常規性智慧功能,以及360度環(huán)視、智能化保養提醒、虛擬駕駛教練、預防性維修等創(chuàng )新性智慧功能,為車(chē)主、車(chē)隊管理者、司機、貨主等提供了人、車(chē)、生活和諧統一的全新互聯(lián)網(wǎng)應用生態(tài)。這套“高智商”的人機系統是否會(huì )亮相本次車(chē)展,并帶來(lái)新的驚喜呢?非常期待。此外,在自動(dòng)駕駛方面,本次車(chē)展上汽紅巖著(zhù)重推“5G+L4”智能重卡的概率也非常大,因為盡管大家都在說(shuō)智能網(wǎng)聯(lián)重卡,但真正落到實(shí)處、已經(jīng)開(kāi)始準商業(yè)化運營(yíng)的,目前還真就上汽紅巖一家。

      目前,上汽紅巖這款一舉斬獲CIIF2020工博會(huì )大獎的“5G+L4”智能重卡,早在2020年6月就在上海東海大橋實(shí)現了隊列行駛,7月1日實(shí)現首箱運輸,9月起以15臺智能重卡組成的車(chē)隊形成了每月穩定4500TEU左右的智能轉運能力。截止2021年2月底,累計自動(dòng)駕駛總里程已突破60萬(wàn)公里。手握如此硬核產(chǎn)品,相信上汽紅巖一定不會(huì )錯過(guò)這次向外界展示實(shí)力的絕佳機會(huì )!

      南京路上人潮涌動(dòng)、黃浦江畔燈火璀璨,兩年一屆的上海車(chē)展開(kāi)幕在即,一場(chǎng)有趣好玩、智能科技的汽車(chē)行業(yè)盛會(huì )絕對不容錯過(guò)!


    (責任編輯:馬瀚明)

      – 交通新聞