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    康明斯分享產(chǎn)品、技術(shù)及數字化、集團客戶(hù)方案

    2021年04月06日 08:57    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      4月2日,以“悅動(dòng)?贏(yíng)芯”為主題的康明斯高效動(dòng)力發(fā)展趨勢高峰論壇在無(wú)錫召開(kāi)。本次論壇上,十多家快遞快運、冷鏈運輸領(lǐng)域頭部客戶(hù)、眾多行業(yè)專(zhuān)家、媒體代表相聚一堂,在國六即將全面實(shí)施,物流運輸行業(yè)面臨變革的當下,就商用車(chē)高效動(dòng)力解決方案發(fā)展趨勢等話(huà)題深入探討,為物流行業(yè)高效可持續發(fā)展建言獻策。作為主辦方,康明斯在論壇中也分享了前瞻性的一體化動(dòng)力鏈產(chǎn)品、天然氣國六發(fā)動(dòng)機技術(shù)、數字化解決方案和針對集團客戶(hù)的全方位服務(wù)支持方案。

      中國經(jīng)濟高速增長(cháng)推動(dòng)了物流運輸行業(yè)的快速發(fā)展。據統計,2020年全國社會(huì )物流總額超300萬(wàn)億元,2020年中國公路貨物運輸量為342.6億噸、周轉量達60172億噸公里。但與歐美國家相比,中國物流總費用占GDP比高達14.7%,運營(yíng)效率仍有較大提升空間。提升貨物運輸效率,降低運輸成本,是公路貨運市場(chǎng)集約發(fā)展的核心訴求。

      康明斯中國汽車(chē)業(yè)務(wù)總經(jīng)理馬驥在致辭中表示:“運輸車(chē)輛動(dòng)力產(chǎn)品的升級,是物流行業(yè)高效運營(yíng)的重要基礎保障。作為全球動(dòng)力技術(shù)先行者,康明斯聚焦高效運輸場(chǎng)景,通過(guò)貨運市場(chǎng)細分應用定制化匹配高效清潔動(dòng)力,實(shí)現整車(chē)動(dòng)力總成優(yōu)化,并為車(chē)隊車(chē)輛提供全方位服務(wù)保障方案,全面助力物流行業(yè)高效運營(yíng)。”

      康明斯中國汽車(chē)業(yè)務(wù)總經(jīng)理馬驥

      中國貨運市場(chǎng)細分應用種類(lèi)繁多,行駛工況復雜,不同的運距、載貨量、時(shí)效要求,對動(dòng)力鏈配置有著(zhù)不同的需求。選擇合適的、經(jīng)濟性好、可靠性高的整車(chē)動(dòng)力匹配,對于提升車(chē)隊高效運營(yíng)至關(guān)重要。

      康明斯在華深耕40多年,攜手中國合作伙伴不斷創(chuàng )新,將最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機平臺及排放處理技術(shù)引入中國。康明斯率先在中國推出全球領(lǐng)先的智能控制國六柴油動(dòng)力技術(shù),2020年9月,更是集合全球研發(fā)力量,推出為中國用戶(hù)量身定制的最新國六天然氣發(fā)動(dòng)機,實(shí)現了柴油到天然氣平臺全覆蓋,產(chǎn)品排量從2.8L到15L,滿(mǎn)足中國物流客戶(hù)符合不同細分市場(chǎng)的清潔動(dòng)力需求。

      北京燃氣集團研究院高級研究員孫洪磊在論壇上表示:“我國尤其是西部地區具有豐富的天然氣資源。對商用車(chē)尤其是重卡來(lái)說(shuō),天然氣是節能減排有效的技術(shù)途徑,是物流行業(yè)實(shí)現可持續發(fā)展的理想動(dòng)力選擇。” 康明斯全新國六發(fā)動(dòng)機平臺的推出,結合中國物流頭部企業(yè)先進(jìn)運營(yíng)及數字化體系,將助推物流行業(yè)進(jìn)一步向綠色、高效方向發(fā)展。

      北京燃氣集團研究院高級研究員孫洪磊

      除發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品外,整車(chē)動(dòng)力總成中,AMT自動(dòng)變速箱也是其中重要一環(huán)。在會(huì )議交流中,國家乘用車(chē)自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任、北京航空航天大學(xué)汽車(chē)工程系徐向陽(yáng)教授與大家分享了最新的變速器行業(yè)發(fā)展趨勢。徐向陽(yáng)表示:“隨著(zhù)AMT產(chǎn)品技術(shù)日漸成熟,采用駕駛行為更優(yōu)秀的AMT傳動(dòng)系統,能幫助車(chē)隊在提升貨運速度的同時(shí),降低油耗。同時(shí),自動(dòng)擋提升司機駕駛體驗,助力車(chē)隊提升車(chē)輛出勤率。”

      國家乘用車(chē)自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任、北京航空航天大學(xué)汽車(chē)工程系徐向陽(yáng)教授

      而伊頓康明斯公司的贏(yíng)動(dòng)(Endurant HDTM) AMT自動(dòng)擋變速箱,融合了一流的變速箱技術(shù),實(shí)現輕量、可靠、高效、低油耗的完美融合。自2020年9月進(jìn)入中國以來(lái),贏(yíng)動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)行了多項針對中國市場(chǎng)的適應性開(kāi)發(fā),使中國主機廠(chǎng)匹配的安心,讓中國的客戶(hù)使用的放心。

      伊頓康明斯(中國)變速箱有限公司總經(jīng)理邰倫思(Terrence Taylor)

      伊頓康明斯(中國)變速箱有限公司總經(jīng)理邰倫思(Terrence Taylor)表示:“ 贏(yíng)動(dòng)變速箱針對中國物流實(shí)際使用場(chǎng)景,優(yōu)化了坡道起步輔助、自動(dòng)空擋、超速保護、蠕行、智能換擋、預測性換擋等非常實(shí)用的功能。未來(lái)我們將與中國合作伙伴一起,充分利用本地資源進(jìn)行功能定制,攜手優(yōu)化動(dòng)力總成及整車(chē)性能。”

      對整車(chē)來(lái)說(shuō),光有好的AMT變速箱是不夠的,必須實(shí)現發(fā)動(dòng)機與變速箱等關(guān)鍵動(dòng)力組件的優(yōu)化集成,才能讓車(chē)輛發(fā)揮最優(yōu)性能。康明斯發(fā)動(dòng)機事業(yè)部總工程師鎖國濤分享了康明斯在動(dòng)力鏈優(yōu)化方面的努力及康明斯一體化動(dòng)力鏈技術(shù)優(yōu)勢。

      康明斯發(fā)動(dòng)機事業(yè)部總工程師鎖國濤

      在動(dòng)力總成優(yōu)化領(lǐng)域,康明斯深度集成的動(dòng)力總成系統,能靈活匹配多種主流變速箱,滿(mǎn)足用戶(hù)對扭矩響應與精度要求,有效提升動(dòng)力傳動(dòng)效率與駕駛舒適性。針對物流車(chē)隊高效運輸的需求,康明斯推出了X/Z/M系列柴油發(fā)動(dòng)機+贏(yíng)動(dòng)AMT,及國六重型天然氣發(fā)動(dòng)機+贏(yíng)動(dòng)天然氣版AMT等一體化動(dòng)力鏈解決方案,為車(chē)隊用戶(hù)帶來(lái)了更經(jīng)濟、安全、高效、智能、舒適的體驗。

      除優(yōu)異的動(dòng)力產(chǎn)品外,圍繞車(chē)隊增效降本的核心訴求,康明斯不斷深耕集團客戶(hù)服務(wù)領(lǐng)域,與中通、申通、韻達、德邦、百世、等眾多國內一線(xiàn)快遞快運企業(yè)攜手,從運輸需求、車(chē)輛配置選型、車(chē)輛運營(yíng)、車(chē)隊管理和人員管理等展開(kāi)全方位合作。

      例如,在重點(diǎn)集團客戶(hù)常駐終端技術(shù)支持團隊,根據車(chē)隊運營(yíng)線(xiàn)路采集數據,針對實(shí)際工況量化分析,提供定制動(dòng)力匹配方案,包括發(fā)動(dòng)機馬力、變速箱型號、后橋速比、輪胎規格等等。同時(shí),鏈合主機廠(chǎng)資源,進(jìn)行匹配計算和多種實(shí)地工況驗證,幫助車(chē)隊匹配高效動(dòng)力,助力高效運營(yíng)。


    (責任編輯:馬瀚明)

      – 交通新聞